HOT ! ・BesV　PSA1用 フロントギヤ２速とディレイラーのセット（アレンジ） BesV PSA1用 フロントギヤ2速とディレイラーのセット（アレンジ

BesV PSA1用 フロントギヤ2速とディレイラーのセット（アレンジ。7速→14速】フロントシングルのクロスバイクをダブルギア化する方法。OPTION | BESV JAPAN（ベスビー ジャパン） | 電動アシスト自転車。※　PSA1のフロントを２速にしたい！　　　夢がかないました。※　作るのが大変！　　取り付けも、車体に穴をあけるなど大変！　　でも、取り付けてしまえば快適！　・山ポタに重宝。　・７～10%以上の坂で切り替え。　・シングルと比べ、かなり快適。　・これがないと、山ポタに行く気がしません。※　現在使用中（初代）のものは、ギヤ交換で継続運用。　　予備を出品します。　　　【時々作らないと、作り方を忘れちゃう】※　材料があっても、作るのに３，４日かかります。　　　グラインダー、ドリル必要。　　　大きな音がするので、都会ではムリ。※　３台目、PS1用作成、取り付け！　　　ギヤ間スペーサー４個は手作り、特殊な形状。　　　これだけでも作るのに、１日かかってやっとこさ。構成　・フロントギヤ　　　大きいギヤ＝38T、新品。　　　小さいギヤ＝30T、新品。　　　スパイダー＝純正品、新品。　　　チェーンガード＝純正品をカット。　　　　外側のみ、内側にはありません。　・フロントディレイラー＝新品。　　　シマノ FD-M6000 E-type(BBプレートなし) 　　　　　サイドスイング 3X10　　　　　※　２×10は、テストしてないので分かりません。　　　　　※　FD-U4000-E 2-9/10s CUESは、９、10速用　　　　　　　として販売されてたので、10速用でも問題なし。　　　プレート＝製造中止につき、ディレイラー付きをメルカリで購入。　　　　取り付けプレートとディレイラーとは、　　　　種類の異なるものを削り加工して合体。　・シフトワイヤーは、車体に５ミリ穴を開けて通してます。　　　　（或いは、車体を這わすことになります）※　他の変更点　・　スプロケットは、11~40T使用。　　　　その場合、ディレイラーフック必須。　　　　チェーン＝９速111コマ。　・　慣れるまでは、スプロケ36Tがおすすめ。　　　左シフトレバーにこだわりがあり、３速用を使用。　　　　※　２速用は、テストしてないので分かりません。※　淡路島洲本インターまで来てもらえれば、PSA1試乗OK。。変速ギア（フロント）の調整方法。。『未使用』DURA-ACE FC-R9200 クランクアーム 170mm。Zipp 202 tubular カーボンチューブラー リムブレーキ。Scott Addict team issue 2015 フレームセット。SUPERTEAMカーボンホイール カセット、タイヤ付き。TNi アルミ&カーボン ロードバイクフレーム Corsa 未使用品 XL58❷。TNi カーボン製 ロードバイクフレーム ブラック サイズXS 44 未使用品。EASTON EC90 SL カーボンホイール。パーツ magecchoo。自転車ホイール。DURA-ACE ST-9001 シフター ブラック。パナソニック トレンクル 純正NITTO製 ハンドルステム。最終値下げ MTBマウンテンバイク フレーム　DUSTEE REVOLVER。Sugino MC144 51T チェーンリング 新品未使用。トヨタ　ランドクルーザープラド　ラゲッジラック　発送可能。DURA-ACE 7900 3点セット(シフター、FD、RD)。NJS認定　DURA-ACEクランクセット　170mm。SRAM NX 11速 11s コンポセット。SUPERTEAM カーボンホイール。出品直前プロショップで点検整備済み 10s デュラエース　st-7801 セット。デュラエース　チェーンリング　FC 09 新品未使用　新品。fc-r9100 クランクアーム　170mm デュラエース　クランク。SHIMANO DURA-ACE ST-9070 STIレバー左右セット DI2。Shimano FC-9000 52-36T デュラエース。fulcrum racing zero c15 フルクラム　レーシングゼロ。☆新品未装着 シマノ FC-09 DURA-ACE 170 50-34。WTB GRAVELKING 700×35c 29inc GRX 前後セット。ALPINA カーボン トラック ハンドルc-c330mm。デュラエース　ハブ